优势
1.方正复古机身，造型独特辨识度极高
2、内饰精致豪华，舒适配置极佳
3. 4个电机和4个两速变速箱，性能强大，动力输出平稳，越野性能更强
缺点
纯电动汽车越野能力有所提升，但受限于续航里程，不适合长途出行
续航方面，奔驰纯电动G级搭载116千瓦时电池，CLTP工况续航里程约为570公里。它继承了家族传统的越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载车身和电动低速越野齿轮，延续了G级越野车满载下100%的爬坡能力。
车辆配备4个独立可控轮毂电机和电动2速变速箱。车辆峰值功率可达432千瓦，峰值扭矩1164牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.7秒，最小离地间隙为250毫米。最大水深850mm，比燃油版深150mm。
除了方正硬朗的外观。内饰方面，奔驰纯电动G级标配第二代MBUX智能人机交互系统，12.3英寸仪表屏+12.3英寸触摸中控屏，提供无钥匙进入和让您立即开始探索。旅行。音频配置方面，优化了Burmester 3D环绕音响系统的扬声器布局，新增6个声道，并在车顶内衬增加了带氛围灯的扬声器。与杜比全景声(Dolby Atmos) 一起，为音乐厅带来一场身临其境的视听盛宴。
总结
在电动化时代的滚滚浪潮下，奔驰纯电动G级不仅填补了豪华纯电动越野细分市场的空白，更将人类的越野出行能力提升到了一个新的时代水平。 -领先的电动越野能力。再次彰显了梅赛德斯-奔驰坚定拥抱电动化未来的愿景和决心。
用户评论
这可是真心实打的好东西啊！我早就想要一辆能轻松通过各种崎岖路面的车了，这下终于有希望啦！操控性这么好，原地掉头简直太好玩了，想试一试在雪地里怎么玩耍！
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看起来很酷炫啊！这个方盒子简直颠覆了我对越野车传统的认知，四轮独立控制也太厉害了吧？以前看其他越野车只能慢慢开，这车子能瞬间转弯，是不是真的能轻松应对各种复杂地形？想了解一下它的价格和配置怎么样
有13位网友表示赞同！
说它性能更强悍我有点怀疑，毕竟视频都是经过精美的后期处理的，真车的实际表现得看看再说吧。希望不要出现“宣传过度实质不行”的情况！期待官方发布真车测试数据和用户评价！
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原地掉头的原理是什么？真的像视频里一样那么方便快捷吗？这种技术真的很令人好奇，越野性能更强悍这一点我相信，毕竟现在很多高端SUV的越野能力都已经很厉害了。期待看到这款车的详细介绍。
有7位网友表示赞同！
说好的传奇呢？这个方盒子到底有多“传奇”呢？我看视频里只是原地转弯，并没有展现什么特别出色的越野能力啊。我比较关心它的内饰设计和舒适度怎么样，毕竟开这种车也应该追求一点舒适体验
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这个方盒子真的能颠覆传统越野车的理念吗？我想想看它能在什么样的环境下发挥最佳性能，比如沙漠，高山，或者泥泞的山路，我觉得它在雪地里面会不会更容易打滑？
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四轮独立控制技术听起来很科技感啊！这种技术确实可以提高车辆的操控性和越野能力。我个人更喜欢追求舒适性和安全性，不知道这款车上这两个方面怎么样？
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看了这个视频感觉这款车真的很酷炫！虽然我对越野车不是很了解，但它的旋转功能看起来很有趣，说不定以后我也能来征服一下山地道路
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我一直在找一辆适合全家出游的SUV，希望这款车的空间比较大，座椅舒适度高，而且安全性应该也很重要吧？
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我觉得四轮独立控制技术对于越野车来说非常有用。它能够帮助车辆更轻松地通过崎岖地形，并且操控性也会得到提升，不过价格会不会比较贵啊？
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这个方盒子的设计理念我很喜欢，但具体的功能实现我还需要了解更多信息啊！希望能看到更多关于这款车的测试和测评视频，这样才能更加了解它的实际性能。
有12位网友表示赞同！
越野能力更强悍这一点很有吸引力，但我更关心这款车油耗情况怎么样？现在油价越来越高了，一辆能省下的油费就代表着可以多去旅行探索更广泛的风景！
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看起来像是一台非常科技感强烈的车辆，不过价格会不会很让人望而却步呢？希望它是以民用为主，而不是只有极少数人能够负担得起的豪车。
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四个轮胎都能独立控制，这功能真的太酷了！可以想见它在各种复杂地形上的行驶，一定会充满着挑战和乐趣
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我觉得这个方盒子更像是科幻作品里才出现的车辆，现实生活中能这么轻松的原地掉头简直太不可思议了！
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虽然我对越野车不算了解，但这四轮独立控制的功能听起来就很有意思哎！是不是意味着它可以像机动灵活一样在狭小的空间中行驶？
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这个方盒子能解决很多道路通行上的难题吧？尤其是恶劣天气和复杂路况下，还能保证驾驶安全吗？这个方面我很放心才去考虑购买。
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我对这款车很感兴趣，希望它能真正满足大家对于越野车的需求！毕竟越野不仅仅是为了征服极限，更是一种探险、探索的乐趣。
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